Table des matières
1. L’intelligence appliquée au transport de marchandises.
2. Le transport dédié ou flotte contractée.
3. Le groupage ou consolidation de marchandises.
1. L’intelligence appliquée au transport de marchandise
Les transports routiers sont plus rapides et plus efficaces que jamais. Grâce au haut niveau de professionnalisme des conducteurs, à la rapidité des véhicules et à l’amélioration continue des infrastructures de communication, les marchandises sont acheminées dans des conditions optimales et à des vitesses qui, il y a peu de temps encore, étaient inimaginables. Mais le transport doit également être un service répondant aux exigences économiques des entreprises, qu’elles soient grandes ou plus modestes.
Un service qui permette à la marchandise, une fois arrivée à destination, d’être immédiatement intégrée dans la chaîne de distribution dans des conditions optimales et à des prix compétitifs. Après tout, il est relativement simple qu’un transporteur se rende dans un centre de production, charge complètement son camion de grande capacité et se dirige vers sa destination, c’est-à-dire vers l’entreprise destinataire, sans autres exigences. Cependant, ce n’est pas toujours le cas. En réalité, c’est rarement le cas.
Selon des données récentes, plus de 99 % de la production espagnole provient des petites et moyennes entreprises (PME), qui génèrent 65 % du PIB du pays. Ces indicateurs nous permettent déjà de déduire qu’il n’est pas fréquent que ce type d’entreprise dispose d’un volume de transport suffisant pour garantir des chargements complets et réguliers, ce que l’on appelle le transport dédié ou flotte contractée. Il s’agit donc d’éviter que les PME soient pénalisées par des coûts de transport excessifs qui affecteraient à la fois la rapidité et l’économie, leur faisant perdre compétitivité et clients. La majorité de ces entreprises ne peuvent pas assumer les engagements d’un transport dédié et optent pour le groupage, également appelé consolidation de marchandises.
Pour permettre aux petites et moyennes entreprises de conquérir de nouveaux marchés, il est nécessaire qu’elles disposent d’un transport rapide et à un coût abordable. C’est pourquoi des entreprises de transport comme Byexpress se sont dotées de ressources technologiques leur permettant d’optimiser la gestion logistique, de gagner en rapidité et de réduire les coûts. En définitive, il s’agit d’appliquer l’intelligence au transport routier de marchandises.
2. Le transport dédié ou flotte contractée
Lorsqu’une entreprise est en mesure de garantir régulièrement des chargements complets pour des véhicules de grande capacité, ou d’assurer un volume d’activité significatif, elle opte pour cette formule de transport. Dans les deux cas, le transport dédié (également appelé flotte contractée) permet à l’entreprise de bénéficier des avantages d’une flotte de véhicules propre, sans en subir les inconvénients.
Les avantages les plus évidents concernent la réduction du coût du service et l’accélération des délais de livraison. Mais il existe aussi d’autres avantages non moins importants : l’entreprise peut se décharger de la formation des professionnels du transport, du renouvellement de la flotte de véhicules ou encore de la gestion des autorisations et de la documentation nécessaires pour que les transporteurs circulent en toute conformité, tant au niveau national qu’international. Lorsque le client garantit des volumes significatifs, la flotte contractée peut disposer de différents types de véhicules selon les besoins du service, ou faire face aux pics de demande, qu’ils soient saisonniers ou imprévus. Les flottes contractées peuvent remplir diverses fonctions : du transport international de grands volumes à la distribution de proximité en milieu urbain. Dans ce cas, le service de livraison au point de vente gagne en flexibilité ; il est également possible de récupérer des marchandises lorsque la vente a été négociée avec droit de retour ou lorsqu’il s’agit de produits défectueux, obsolètes ou périmés, par exemple.
La coordination entre la flotte contractée et le service logistique de l’entreprise facilite la fluidité nécessaire à un service d’excellence. Un jour, Jeff Bezos, fondateur d’Amazon, expliquait qu’à un moment du développement de son entreprise, il avait dû choisir entre devenir le meilleur transporteur ou le meilleur commerçant. Il a choisi la seconde option, car elle lui permettait de se concentrer sur le développement de son activité et la croissance de son entreprise. Si certains ont exprimé des réserves à l’époque, aujourd’hui plus personne ne doute du bien-fondé de cette décision.
3. Le groupage ou consolidation de marchandises
Le groupage ou consolidation de marchandises consiste à regrouper des lots de produits provenant de différents clients dans un même conteneur ou camion, en fonction de leur destination commune. Le client paie en fonction de la part proportionnelle que sa marchandise occupe dans le camion ou le conteneur. Jusqu’à récemment, il s’agissait de l’option par défaut pour les entreprises qui ne pouvaient garantir des volumes de chargement importants.
Cependant, les nouvelles technologies ont profondément transformé de nombreuses entreprises de logistique et de transport, modifiant radicalement les coûts, la rapidité et l’efficacité de cette solution adoptée par un grand nombre de petites et moyennes entreprises. En effet, de nouveaux dispositifs matériels et des logiciels sophistiqués permettent de réduire les prix et les délais de livraison tout en garantissant la sécurité des expéditions.
Le groupage nécessite une plateforme logistique capable de trier les marchandises provenant de différentes origines en fonction de leur destination et de leur compatibilité. Cela exige un contrôle rigoureux à la réception des lots, lesquels sont enregistrés dans une base de données en fonction de leur destination, des caractéristiques du produit, du poids, du volume, etc. Immédiatement après leur réception, un programme informatique complexe détermine leur emplacement dans la plateforme logistique, puis leur position dans l’unité de transport, afin d’optimiser le chargement de chaque unité et le temps d’expédition vers la destination finale.
Le groupage ou consolidation de marchandises, associé aux nouvelles technologies, a permis de réduire considérablement les coûts de transport, offrant ainsi des opportunités de croissance et de développement à de nombreuses petites et moyennes entreprises qui, il y a encore peu de temps, ne pouvaient imaginer une telle efficacité à un coût aussi réduit.